Huppertz MSP - Material Synchronisation and Packaging

Im Zentrum für Ersatzteillogistik und Verpackungen verpacken wir alles, was es zu verpacken gibt. Zum Beispiel für die gesamte Variantenvielfalt aller Ford-Fahrzeugtypen – insgesamt über 300.000 verschiedene Teile, vom Motor bis zur Schraube. In der Huppertz MSP organisieren wir die paneuropäische Konsolidierung und Synchronisation von Waren. Hier managen wir den Warenfluss für unsere Großkunden. Hier achten wir darauf, unsere Durchlaufzeiten zu optimieren, um unsere Lieferanten in ganz Europa noch besser zu unterstützen. Und wenn die passende Verpackung fehlt? Dann entwickeln und konstruieren wir sie eben selbst.

 

Profil

Huppertz MSP ist das Zentrum für Ersatzteillogistik und Verpackungen. Hier managen und konsolidieren wir den kompletten Warendurchfluss für Großkunden. Dabei vereinnahmen wir Ersatzteile, die von über 2.000 europäischen Lieferanten kommen, und versenden sie an über 40 Enddestinationen – mit Durchlaufzeiten zwischen acht
und 24 Stunden.

Wir verpacken 300.000 verschiedene Originalersatzteile (alles, was es an Teilen im Auto gibt) von der Transportverpackung in Original-Ersatzteilverpackungen um. Die neu verpackte Ware kommt dann in definiertes Leergut und wird an die Kundenzentrallager in Europa verschickt. Alles in exakt getaktetem Anlieferrhythmus. Neben der Verpackung und der Entwicklung geeigneter Packspezifikationen sowie dem Management des Leerguts gehört es zu unseren Leistungen, die Qualität der Lieferanten und Spediteure zu überwachen. Es werden auch Papierdokumentationen erstellt sowie Warenauszeichnungen und Datenströme überwacht.

Diese vielfältigen Services leisten wir kundenwunschgemäß gerne online auf insgesamt zehn verschiedenen EDV-Applikationen. Huppertz MSP steht nicht zufällig für Tempohärte. Derzeit verpacken wir täglich bis zu 150.000 Teile mit 1.000
verschiedenen Packmaterialien. Die Waren haben eine maximale Durchlaufzeit von 1,3 Tagen. Dabei gilt es oft, unvorhersehbare Volumenschwankungen auszugleichen und besonders dringend benötigte Teile in Schnelldurchläufen abzufertigen. Die dauern dann nicht länger als vier Stunden.

 

Case Studies

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