1897 wurde in Mülheim am Rhein die Stelle des königlich-bahnamtlichen Rollfuhrbestätters frei. Genau das Richtige für den Spezereienhändler Peter Huppertz.
Er bewarb sich und wurde prompt angenommen. Nun hatte er dafür zu sorgen, dass
alle Güter auf dem Güterbahnhof reibungslos ein- und abfahren konnten. Und er
machte seine Arbeit gut.
Die Industrie wuchs in der Zeit vor dem 1. Weltkrieg, und das Geschäft entwickelte sich. Bald kamen Möbeltransporte und -lagerung hinzu. Anfangs noch mit Pferdewagen, 1927 dann mit dem ersten Lkw. Bald schon standen vier Magirus-Deutz-Zweiachser
auf dem Hof. Übrigens war damals Klöckner-Humboldt-Deutz einer der ersten Kunden von Huppertz.
Erst 1936 war es möglich, mit eigenem Fahrzeug Ferntransporte durchzuführen. Jetzt ging es dreimal in der Woche von Köln nach Oberursel. 1938, zwei Jahre und drei Konzessionen später, auch nach Frankfurt und Mannheim.
Mit dem 2. Weltkrieg, die dritte Generation hatte mit Peter Huppertz gerade die Führung übernommen, wurde diese Entwicklung gestoppt. Erst nach Kriegsende ging es wieder weiter mit Niederlassungen in Frankfurt, Nürnberg und Hamburg. Das Unternehmen wuchs.
Unter der Führung von Peter und Renate Huppertz wurden seit 1956 erfolgreich neue Geschäftsfelder erschlossen. So hatte die ab Mitte der sechziger Jahre neu aufgebaute Export/Import-Abteilung mit europaweiten Lkw-Transporten und weltweiter Seeschifffahrt viel zu tun. 1969 eröffnete Huppertz ein Büro am Köln-Bonner Flughafen. Von hier aus steuerte man nun die Abwicklung der internationalen Luftfracht. Die Bürogebäude wurden erweitert. Niederlassungen in Berlin und München kamen hinzu.
Heute wird das Unternehmen in der vierten Generation von Peter und Anja Huppertz geführt. Die Firma will auch in Zukunft schrittweise weiterwachsen. Doch Neues muss zu den bisherigen Tätigkeitsfeldern passen. Wie zum Beispiel die Ausweitung der Spedition in Richtung Osteuropa auf den Bereich der Logistik und die Intensivierung der Kooperationen mit den Partnern.
Seit den Gründertagen von Huppertz hat sich das Speditionsgeschäft enorm verändert. Eines ist geblieben. Huppertz Transporte starten immer noch jeden Tag von Köln aus in alle Regionen Europas.